人民網首爾4月25日電 (黃海燕)25日已是韓國“歲月”號客輪沉沒事故發生的第十天,對於事故原因的猜測也是多種多樣。韓聯社將“改變航海方向”、“平衡”、“複原力”總結為事故原因中的關鍵詞。
  韓聯社報道分析稱,由於客輪突然“改變航海方向”,導致貨物向左側傾斜,使客輪失去“平衡”,原本“複原力”就差的船體遇上湍急的水流,最終釀成了傾船慘事。
  當地時間4月16日8時48分37秒,“歲月”號客輪的航行路線突然呈“J”字模樣,船體向右轉入45度。但附近海域一般船隻只會向右轉10度左右。所以船體為何“向右轉入45度”這一點備受質疑。對此,被拘捕的舵手稱,“雖然有我失誤的部分,但舵比平時轉的要多”,另一位一級杭海師則稱,“不是很清楚。可能是改變航海方向時的失誤,也可能是舵出現了故障”。
  據悉,“歲月”號上不僅載有400餘名乘客,還載有1157噸的汽車,22台1噸的貨車,以及34台2.5噸以上的貨車等共計3608噸的貨物及車輛。所以有分析稱,在船隻突然改變航海方向時,這些貨物及車輛的重心也隨之移向船隻的左側,導致整個船體失去了平衡。
  此外,報道還稱,“歲月”號客輪所屬公司清海鎮海運在購入“歲月”號後對其進行了改造時,將其重心從11.27米提升至11.78米,同時也將可搭乘人員從804人提升到了921人。韓國專家稱,改造船隻構造後,若想提高其安全性,應該減少貨物重量,增加船內平衡水。所以有分析認為,“歲月”號所載貨物及車輛過多,很有可能導致船內平衡水減少,從而導致船體恢復平衡的能力降低。因而船體一旦失去平衡後,就很難恢復至其原有的平衡狀態。
(編輯:SN091)
創作者介紹

室內空間規劃

ad01adftaa 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()